新聞中心
重慶現代物流的定義和特點是什么？與傳統物流相比具有哪些優勢？
發布日期：2020-11-26來源：admin
重慶現代物流的定義和特點是什么？與傳統物流相比具有哪些優勢？
隨之進到世紀，全世界經濟一體化系統進程的加速，公司面臨尤其猛烈的市場競爭自然環境，資源在全世界范圍之內的流動性和配備大大的提升，各國更加重視物流發展針對該國社會經濟發展、民生工程素養和軍事力量提高的危害，更加重視貨運物流的智能化，進而使智慧物流的特性展現出一連串新的轉變。今天，北京物流公司小編就為大家介紹一下什么是現代物流？現代物流的特點是什么？與傳統物流相比，現代物流具備哪些優勢？
現代物流定義是什么？
現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供好的服務。我國許多專家學者則認為：“現代”物流是根據客戶的需求，以經濟的費用，將物品從供給地向需求地轉移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。
現代物流的特點有哪些？
一、信息化
現代社會已步搜索入了信息時代，物流信息化是社會信息化的必然要求和重要組成部分。物流信息化表現在：物流信息的商品化，物流信息收集的代碼化和商業智能化，物流信息處理的電子化和計算機化，物流信息傳遞的標準化和實時化，物流信息存貯的數字化和物流業務數據的共享化等。它是現代物流發展的基礎，沒有信息化，任何先進的技術裝備都無法順暢地使用，信息技術的應用將會徹底改變世界物流的面貌，更多新的信息技術在未來物流作業中將得到普遍采用。
信息化促進了物流功能的改變，使得那些在工業社會里的產品生產中心、商業貿易中心發揮的主導功能發生了轉變，傳統的物流業以物為對象，聚散的是物；而信息社會是以信息為對象。物流不再僅僅傳輸產品，同時也在傳輸信息，例如物流中心的聚散功能除針對實物之外，還要完成對各種信息的采集和傳輸，各種信息被聚集在那里，經過加工、處理、使用，再傳播出去供社會使用?？傊?，信息社會使物流的功能更強大，并形成一個社會經濟的綜合服務中心。
二、網絡化
網絡化是指物流系統的組織網絡和信息網絡體系。從組織上來講，它是供應鏈成員間的物理聯系和業務體系，國際電信聯盟(ITU)將射頻識別技術(RFID)、傳感器技術、納米技術、智能嵌入技術等列為物聯網的關鍵技術，這種過程需要有高效的物流網絡支持。而信息網絡是供應鏈上企業之間的業務運作通過互聯網實現信息的傳遞和共享，并運用電子方式完成操作。例如配送中心向供應商發放訂單就可以利用網上的電子訂貨系統通過互聯網來實現，對下游分銷商的送貨通知也可通過網上的分銷系統、甚至是移動手持設備來實現，等等。
三、自動化
物流自動化的基礎是信息化，核心是機電一體化，其外在表現是無人化，效果是省力化。此外，它還能擴大物流能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。物流自動化的技術很多，如射頻自動識別、自動化立體倉庫、自動存取、自動分揀、自動導向和自動定位、貨物自動跟蹤等技術。這些技術在經濟發達國家已普遍用于物流作業中，在我國，雖然某些技術已被采用，但達到普遍應用還需要相當長的時間。
四、電子化
電子化是指物流作業中的電子商務。它也是以信息化和網絡化為基礎。它具體表現為：業務流程的步驟實現電子化和無紙化；商務的貨幣實現數字化和電子化；交易商品實現符號化和數字化；業務處理實現全程自動化和透明化；交易場所和市場空間實現虛擬化；消費行為實現個性化；企業或供應鏈之間實現無邊界化；市場結構實現網絡化和全球化，等等。作為電子商務發展關鍵性因素之一的物流，是商流、信息流和資金流的基礎與載體。電子化使得跨國物流更加頻繁，對物流的需求更加強烈。
五、共享化
供應鏈管理強調鏈上成員的協作和社會整體資源的高效利用，以優化的資源更大化地滿足整體市場的需求。企業只有在建立共贏伙伴關系的基礎上，才能實現業務過程間的高度協作和資源的高效利用，通過資源、信息、技術、知識、業務流程等的共享，才能實現社會資源優化配置和物流業務的優勢互補、快速對市場需求作出響。近年來，一些新型的供應鏈管理策略，如VMI、JIT II、CPFR、第四方物流、RSP與DI等都實現了信息、技術、知識、客戶和市場等資源的共享化。
六、協同化
市場需求的瞬息萬變、競爭環境的日益激烈都要求企業具有與上下游進行實時業務溝通的協同能力。企業不僅要及時掌握客戶的需求，更快地響應、跟蹤和滿足需求，還要使供應商對自己的需求具有可預見能力，并能把握好供應商的供應能力，使其能為自己提供更好的供給。為了實現物流協同化，合作伙伴需要共享業務信息、集成業務流程，共同進行預測、計劃、執行和績效評估等業務。而只有企業間真實現了全方位的協同，才能使物流作業的響應速度更快、預見性更好、抵御風險能力更強、降低成本和增加效益。
七、集成化
物流業務是由多個成員與環節組成的，全球化和協同化的物流運作要求物流業中成員之間的業務銜接更加緊密，因此要對業務信息進行高度集成，實現供應鏈的整體化和集成化運作，縮短供應鏈的相對長度，使物流作業更流暢、更高效，更快速，更加接近客戶和需求。集成化的基礎是業務流程的優化和信息系統的集成，二者都需要有完善的信息系統支持，實現系統、信息、業務、流程和資源等的集成。同時，集成化也是共享化和協同化的基礎，沒有集成化，就無法實現共享化和協同化。
八、智能化
智能化是自動化、信息化的一種高層次應用。物流涉及大量的運籌和決策，例如物流網絡的設計優化、運輸(搬運)路徑和每次運輸裝載量的選擇，多貨物的拼裝優化、運輸工具的排程和調度、庫存水平的確定與補貨策略的選擇、有限資源的調配、配送策略的選擇等優化處理，都需要借助智能的優化工具來解決。近年來，專家系統、人工智能、仿真學、運籌學、商務智能、數據挖掘和機器人等相關技術已經有比較成熟的研究成果，并在實際物流業中得到了較好的應用，使智能化已經成為物流發展的一個新趨勢，智能化還是實現物聯網優化運作的一個不可缺少的前提條件。
九、移動化
移動化是指物流業務的信息與業務的處理移動化。它是現代移動信息技術發展的必然選擇。由于物流作業更多地體現在載體與載物的移動，除了暫時靜態的存儲環節外全都處于移動狀態，因此移動化對物流業具有更加重要和深遠的意義。應用現代移動信息技術(通信、計算機、互聯網、GPS、GIS、RFID、傳感、智能等技術)能夠在物流作業中實現移動數據采集、移動信息傳輸、移動辦公、移動跟蹤、移動查詢、移動業務處理、移動溝通、移動導航控制、移動檢測、移動支付、移動服務等，并將這些業務與物體形成閉環的網絡系統，在真正意義上實現物聯網。它不僅使物流作業降低成本、加速響應、提高效率、增加盈利，而且還使其更加環保、節能和安全。
十、標準化
標準化是現代物流技術的一個顯著特征和發展趨勢，也是實現現代物流的根本保證。貨物的運輸配送、存儲保管、裝卸搬運、分類包裝、流通加工等作業與信息技術的應用，都要求有科學的標準。例如，物流設施、設備及商品包裝、信息傳輸等的標準化等。只有實現了物流系統各個環節的標準化，才能真正實現物流技術的信息化、自動化、網絡化、智能化等。特別是在經濟貿易全球化的新世紀中，如果沒有標準化，就無法實現高效的全球化物流運作，這將阻礙經濟全球化的發展進程。
十一、柔性化
柔性化是20世紀90年代由生產領域提出來的，為了更好地滿足消費者的個性化需求，實現多品種、小批量以及靈活易變的生產方式，國際制造業推出柔性制造系統FMS(Flexible Manufacturing System)，實行柔性化生產。隨后，柔性化又擴展到了流通領域，根據供應鏈末端市場的需求組織生產和安排物流活動。物流作業的柔性化是生產領域柔性化的進一步延長，它可以幫助物流企業更好地適應消費需求的"多品種、小批量、多批次、短周期"趨勢，靈活地組織和實完成流作業，為客戶提供定制化的物流服務來滿足他們的個性化需求。
十二、社會化
物流社會化也是今后物流發展的方向，其明顯的的趨勢就是物流業呈現第三方和第四方物流服務方式。它一方面是為了滿足企業物流活動社會化要求所形成的，另一方面又為企業的物流活動提供了社會保障。而第三方、第四方乃至未來發展可能出現的更多服務方式是物流業發展的必然產物，是物流過程產業化和專業化的一種形式。人們預測下階段的物流將向虛擬物流和第N方物流發展，物流管理和其他服務也將逐漸被外包出去。這將使物流業告別"小而全、大而全"的縱向一體化運作模式，轉變為新型的橫向一體化的物流運作模式。
十三、全球化
為了實現資源和商品在國際間的高效流動與交換，促進區域經濟的發展和全球資源優化配置的要求，物流運作必須要向全球化的方向發展。在全球化趨勢下，物流目標是為國際貿易和跨國經營提供服務，選擇好的方式與路徑，以更低的費用和更小的風險，保質、保量、準時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方，使各國物流系統相互"接軌"，它代表物流發展的更高階段。
現代物流和傳統物流相比的優勢？
1 、 它是多種運輸方式的集成，把傳統運輸方式與相互獨立的海、陸、 空的客戶運輸手段按照科學合理的流程組織起來，實現成本、 速度等的優化，形成一個有效利用資源、保護環境的服務體系。
2 、它打破了運輸環節獨立于生產環節之外的產業界限， 通過供應鏈的概念，整體策劃貨物流、資金流和信息流，使供應商、 廠商、銷售商、物流服務商及消費者達到皆贏的效果。
3 、 強調以客戶為中心。計劃經濟時期以運輸為中心， 以解決運輸能力為關鍵；市場經濟發展到今天，滿足客戶多元化、 個性化的需求已經成為首要任務。
4 、高科技介入物流服務。 現代物流必須有現代的信息化手段，全程監控、交易撮合、 合同生成等都需要通過計算機來完成。
5 、催發、形成新的生產力。 無論什么業務，早期的物流伙伴很重要， 有些工程因為對物流環節的考慮不完善、不配套，延緩了項目周期， 產品推遲生產；物流服務商的早期介入，對縮短工程工期， 加快產品投入市場將發揮重要作用。
在我國公司正遭遇的中國、國外市場更為猛烈的市場競爭，應對資源在全世界范圍之內的流動性和配備大大的提升，很多的國外企業加快添加中國企業，一起大量中國公司也將真實融進全世界全產業鏈中，這將加重中國公司在當地和國際性范圍之內與投資者的市場競爭，這都將對在我國的物流行業明確提出更高的規定。在新的自然環境下，在我國的公司必需掌握好智慧物流的發展趨向，應用優秀的管理方法技術性和信息科技，提升貨運物流安全作業的管理水平和自主創新能力，提高自己的競爭能力。
